Khoảng 70 hãng hàng không đã hủy các chuyến bay quốc tế đến và đi từ Trung Quốc do sự bùng phát của loại virus corona mới, theo Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO). Liên Hợp Quốc ước tính các hãng hàng không toàn cầu có thể mất tới 5 tỷ USD doanh thu trong quý I.
ICAO dự báo các tác động đối với ngành hàng không sẽ lớn hơn ảnh hưởng từ dịch SARS năm 2003, khi các chuyến bay quốc tế bị hủy với quy mô và mức độ lớn hơn.
Dữ liệu bay cho thấy có sự sụt giảm đáng kể các tuyến bay Trung Quốc. Theo nhà cung cấp dữ liệu hàng không OAG, số lượng ghế của hành khách Trung Quốc trong tuần từ ngày 10/2 giảm khoảng 1,4 triệu ghế, tương đương giảm gần 70% so với 3 tuần trước.
Hôm 14/2, Singapore Airlines cho biết quy mô bùng phát của virus đã đặt ra những thách thức đáng kể cho tập đoàn này, sau khi ghi nhận lợi nhuận ròng quý IV/2019 tăng 11%. Hãng hàng không quốc gia Singapore giảm công suất các tuyến bay Trung Quốc, đồng thời, công ty con là hãng hàng không giá rẻ Scoot cũng ngừng tất cả chuyến bay từ Trung Quốc. “Nhu cầu tới Trung Quốc đại lục đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng”, công ty cho biết và khẳng định sẽ điều chỉnh mạng lưới phù hợp, quản lý chặt chẽ chi phí.
Các hãng hàng không khác cũng bắt đầu đánh giá tác động của dịch bệnh này đối với doanh thu của họ. Vietnam Airlines cho biết hôm 13/2 hãng đã mất tới 250 tỷ VND (10,7 triệu USD) mỗi tuần, theo báo cáo của Reuters.
Dịch bệnh, hiện có tên chính thức là Covid-19, giết chết hơn 2.000 người ở Trung Quốc và một số ít ở nước ngoài, với hơn 70.000 trường hợp nhiễm bệnh đã được báo cáo trên toàn cầu. Khi căn bệnh lây lan từ thành phố Vũ Hán đến phần còn lại và ngoài biên giới, Trung Quốc quyết định cấm các tour du lịch bên ngoài. Nhiều quốc gia khác khuyến cáo công dân không nên đi du lịch đến Trung Quốc.
Ngày càng nhiều hãng hàng không, từ British Airlines, United Airlines đến Lion Air của Indonesia, hủy đường bay đến và đi từ Trung Quốc. Ngoài 70 công ty đã hủy chuyến bay đến/đi từ Trung Quốc, có khoảng 50 hãng hàng không cũng giảm công suất trên đường bay này, ICAO cho biết.
Vì có nguồn khách du lịch quốc tế lớn, Trung Quốc là một trong những tuyến bay quan trọng nhất đối với nhiều hãng hàng không. Trước khi virus corona bùng phát, các hãng hàng không lên kế hoạch tăng 9% công suất trên các chuyến bay đến và đi từ Trung Quốc trong quý đầu tiên của năm 2020 so với năm 2019, theo ICAO.
Tuy nhiên, ICAO ước tính rằng số lượng hành khách sẽ giảm từ 16,4 đến 19,6 triệu người so với dự kiến của các hàng hàng không. “Điều này tương đương với việc doanh thu của ngành hàng không thế giới trong quý I sẽ giảm 4- 5 tỷ USD”, cơ quan này cho biết.
Vì vậy, các hãng hàng không bắt đầu thực hiện cắt giảm chi phí. Ngày 14/2, Asiana Airlines của Hàn Quốc yêu cầu các thành viên phi hành đoàn nghỉ phép không lương. Trước đó, Cathay Pacific Airlines cũng yêu cầu tất cả 27.000 nhân viên của họ nghỉ 3 tuần không lương.
Hong Kong Airlines sẽ cắt giảm 400 việc làm, tương đương khoảng 10% lực lượng lao động. Ở những nơi khác, nhiều hãng hàng không dự kiến thực hiện các biện pháp cắt giảm chi phí nếu dịch bệnh vẫn lan rộng.
Theo OAG, việc giảm công suất từ đầu năm đến nay chủ yếu đến từ các hãng hàng không lớn nhất của Trung Quốc. China Southern Airlines giảm 80% công suất, từ khoảng 246.000 xuống 50.000 ghế trong thời gian này, trong khi China Eastern Airlines giảm 75%, từ 264.000 xuống 65.000 ghế.
Các hãng hàng không ngoài Trung Quốc cũng giảm một nửa công suất, với Korean Air Lines giảm 54%, Asiana giảm 47%, Thai AirAsia giảm 49% và All Nippon Airways của Nhật Bản giảm 52%.
Nhìn chung, tần suất của các chuyến bay quốc tế từ Trung Quốc đến Nhật Bản và Thái Lan lần lượt giảm 60% và 63%, tới Hàn Quốc giảm 54%, tới Nga giảm 48% và tới Pháp 42%.
Minh Ngọc
Theo NDH
